По итогам 2017 года в первую десятку вошли 3 японских компании, 2 китайских производителей и по одному представителю шинной индустрии из Франции, Германии, Италии, США и Южной Кореи. Удивительно, но в топ 15 вошли такие компании, как Zhongce Rubber Group (Китай) и Cheng Shin Rubber Industry (Тайвань), Apollo Tyres и MRF (Индия). Такие бренды, как Nokian Tyres (Финляндия), Toyo Tire & Rubber (Япония) и Cooper Tire & Rubber (США) потеряли свои позиции.

Первую позицию сохранил за собой японский концерн Bridgestone, владеющий такими суббрендами, как: Dayton, Firestone, Lassa, Fuzion. Годовой объем продаж в 2017 году составил 27,2 млрд. $ США.

Вторую строчку занимает французский гигант Michelin годовым объемом равным 25,5 млрд. $ США. Michelin владеет также несколькими крупными суббрендами: BF Goodrich, Kleber, Kormoran, Riken, Taurus, Tigar и Uniroyal (Америка).

Тройку замыкает американская компания Goodyear – крупнейший шинный производитель в Северной и Южной Америке. Объем продаж за 2017 год составил 15,3 млрд. $ США. Goodyear Tire & Rubber владеет несколькими дочерними предприятиями из США, Азии и Европы: Debica, Dunlop, Falken, Fulda, Kelly и Sava.

На 4 — 9 местах расположились, соответственно, следующие компании:

  • Continental AG (Германия) — Barum, Blackstone, General Tire, Gislaved, Mabor, Matador, Semperit, Sportiva, Uniroyal (Европа) и Viking (годовой объем продаж 13,1 млрд. $ США);

  • Sumitomo Rubber Industries (Япония) (объем продаж 6,8 млрд. $ США) — Hercules, Voyager; суббренды совместного владения с Goodyear — Falken, Kelly, Dunlop;
  • Pirelli (Италия) (годовой объем продаж 6,15 млрд. $ США) — владеет несколькими суббрендами: Ceat, Formula, Metzeler, Armstrong, Courier.

  • Hankook Tire (Южная Корея) (годовой объем продаж 6,1 млрд. $ США) — Aurora, Kingstar, Laufenn;

  • Zhongce Rubber Group (Китай) с продажами 4,80 млрд. $ США — производит различные виды радиальных шин под марками Chao Yang, Goodride, Westlake и Yartu, в том числе для грузовиков и легковых автомобилей, промышленные и сельскохозяйственные шины, покрышки для мотоциклов и велосипедов;
  • Yokohama Rubber (Япония), продажи шин которой за прошлый год достигли 4.14 млрд. $. — владеет двумя суббрендами Advan и Alliance.

Замыкает десятку лидеров компания Cheng Shin Rubber Industry (Тайвань) – один из шинных гигантов Китая. Продажи шин компании в 2017 году составили 3,74 млрд. $ США.

На одиннадцатом месте расположилась компания MRF (Индия), которая не только широко присутствует на внутреннем рынке своей страны, но и активно развивает международный бизнес. В 2017 году ее поступления от продаж шин составили 3.50 млрд. $.

На двенадцатом – Toyo Tire & Rubber (Япония) со своими дочерними компаниями: Nitto и Silverstone. В шинном сегменте продажи компании достигли 2,92 млрд. $.

На тринадцатом – производитель шин Cooper Tire & Rubber (США) с доходами в размере 2,85 млрд. $.

На четырнадцатой строчке – Apollo Tyres (Индия) со своими дочерними суббрендами: Vredestein и Maloya. Компания занимает второе место на рынке Индии после MRF и тоже активно занимается продвижением на мировой рынок; ее продажи за 2017 год достигли 2,17 млрд. $.

Замыкает список пятнадцати лидеров мирового рынка шин Nokian Tyres (Финляндия). Продажи компании в 2017 году составили 1,74 млрд. $. Финская компания Nokian занимает особую позицию среди суббрендов Bridgestone. Материнская компания владеет крупнейшим портфелем акций скандинавского бренда, но по сути Nokian имеет собственную систему менеджмента. Поэтому в рейтингах часто Nokian включают как самостоятельного производителя шинной продукции. В свою очередь, во владениях Nokian находятся две известных дочерних компании: Achilles и Nordman.

Можно сделать выводы, что шинная промышленность растет и развивается довольно быстрыми темпами. Еще пять лет назад, такие компании как, Apollo Tyres и MRF (Индия), Cheng Shin Rubber Industry (Тайвань) и Zhongce Rubber Group (Китай) занимали далекие позиции от первой 20-ки мировых шинных производителей. Но времена меняются, некоторые компании поглощаются крупными концернами, некоторые теряют свои позиции, а некоторые, наоборот, набирают хорошие темпы роста и развития.